Permis de conduire

[le flaneur 01]

Il a la forme d'une carte de crédit munie d'une puce, il affiche l'état civil du conducteur, sa photo, ses empreintes digitales : le nouveau permis de conduire fera son apparition à partir du 19 janvier 2013. En cas de contrôle, les forces de l'ordre n'auront qu'à introduire cette carte dans des lecteurs placés dans leur véhicule pour vérifier l'ensemble des informations de la carte après connexion au fichier central.



Les raisons d'un tel changement ? Une directive européenne de 2006, transposée en France par le décret du 9 novembre dernier. En mettant en place un format unique et sécurisé délivré dans les 27 pays de l'Union européenne, elle entend ainsi lutter contre la fraude, garantir la libre circulation dans l'Union européenne et améliorer la sécurité routière.



L'Europe impose en outre le renouvellement régulier des permis de conduire. Elle avait laissé aux Etats membres le choix entre dix et quinze ans après la délivrance, la France a choisi quinze ans pour le permis auto, mais cinq ans pour les permis poids lourds et transports en commun.



Les titulaires d'un permis B délivré avant le 19 janvier 2013, quant à eux, devront procéder au renouvellement de leur papier cartonné rose avant le... 19 janvier 2033 ! Il faut dire qu'il en existe actuellement 40 millions. Ce renouvellement sera ainsi l'occasion d'actualiser la photo et l'adresse du titulaire. Mais qu'on se rassure : pas de nouvel examen à la clé ! Les frais d'envoi du nouveau permis seront à la charge du titulaire du permis, mais le ministère de l'Intérieur n'a pas encore décidé si le document lui-même serait ou non payant.



Les changements de forme du permis s'accompagnent également de modifications de fond, notamment pour les permis moto. Ainsi, une nouvelle catégorie de permis apparaît à partir de 2013 : le permis AM (ancien BSR) sera obligatoire pour tout jeune de 14 ans désirant conduire un cyclomoteur de 50 cm3. L'épreuve comportera des tests théoriques et une formation pratique de sept heures en auto-école. A côté du permis A1, accessible dès 16 ans pour les motos de 125 cm3 maximum, un permis A2 sera créé pour les motos de 125 à 600 cm3, accessibles aux jeunes à partir de 18 ans. Les titulaires de permis A2 pourront accéder au permis A - toutes les cylindrées - au bout de deux ans, à condition de justifier avoir suivi une formation de sept heures en auto-école. Pour avoir le permis A directement, il faudra en revanche attendre l'âge de 24 ans. Des mesures de progression destinées à garantir une plus grande sécurité.



Alors pour ça,je peux dire que je m'en fiche comme de l'an 40,en 2033 j'aurai 88 printemps dans les pattes,si je suis encore là,alors.....

[LORENZO]

...2033!!..faut t il encore pouvoir le conserver!!

[Niva 56]

et pour quand un permis pour les voitures sans permis le gouvernement n'a pas du y penssé y'a encore des sous a ce faire là dessus

[le flaneur 01]

Au sujet des voitures sans permis,il y a beaucoup à dire ,déjà ,je suis contre le fait qu'on autorise quelqu'un qui à eu 1 retrait de permis pour conduite dangereuse ou en état d'ivresse(ou les 2) ,à piloter un tel engin qui s'avère aussi dangereux qu'une automobile,ou quelqu'un qui n'a jamais pu décrocher son permis puisse rouler dans ce genre de véhicule,ils roulent sur les grands axes,= risque d'accident (chez nous avec le brouillard ça arrive souvent)etc....

[LORENZO]

..dans peut de temps ils appliqueront un BSR pour le Vsp! ..parait t-il a l etude!

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